средство для удаления ржавчины для велосипедов

Ржавчина - распространенная проблема не только в автомобилях, но и в велосипедах. Воздействие грязи, воды и влаги могут вызывать отдельных частей, а также на раме со временем розовыми пятнами. Что подходит для удаления этих сайтов ржавчины, вы можете прочитать здесь.

Удаление механического ржавчины

Шлифовка, конечно, самый простой способ удалить ржавчину. Для многих участков ржавчины на кадре, которая уже богата глубокая, пескоструйная обработка также способ снять ржавчину механически.

  • Также читать - Rust Remover для Stein - это то, что?
  • Также чтение - защита от коррозии для отопления
  • Также прочитайте - Rust Remover - домашние средства и советы

Однако шлифование в одиночку, все гнезды ржавчины не всегда устраняются. Затем раскол зоны следует обращаться с преобразователями ржавчины в любом случае.

Удаление химического ржавчины

В труднодоступных местах или с мелкими деталями часто невозможно тщательно отшлифовать. Химические средства для удаления ржавчины могут быть здесь вариантом. Для этого есть разные возможности:

  • Щавелевая кислота очень нежная и не повреждает краску
  • Лимонная кислота доступна почти в каждом доме
  • Эссенция уксуса также может быть полезна в легких случаях

Соляную кислоту (6,95 евро на Amazon *) по возможности не следует использовать в домашнем хозяйстве. Самым щадящим средством, но в то же время очень эффективным, является щавелевая кислота. Он также известен как клеверная кислота. Сопутствующая соль клевера еще мягче. Пораженные части можно просто поместить в 10% раствор.

Конверсия ржавчины

После химического удаления на пораженной части обычно не остается ржавчины. В этом случае использование преобразователя ржавчины не является абсолютно необходимым, но может быть выполнено. Обратите внимание, однако, что все преобразователи ржавчины (включая колу) оставляют темные пятна на предыдущих пятнах ржавчины.

Советы и хитрости После удаления пятен ржавчины обязательно подкрасить тщательно и чисто: несколькими слоями грунтовки и несколькими слоями лака. Защитное покрытие помогает с неокрашенными металлическими частями.